發布時間：2022-04-15 16:42
內容來源：井下作業工程公司
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現場平衡是指轉子在原配軸承或支承架上而不是在平衡機上進行的平衡過程，通常在機械安裝的現場進行。在現場平衡中，振型法是分析問題的基礎。但是由于受到加重面等因素的限制，應具體問題具體對待，要有一定的靈活性。下面和大家分享的是一些具體的平衡方法。
高壓轉子
1、由于高壓缸蒸汽參數高和通流部分間隙較小，高壓轉子容易發生彎軸事故。這種事故不僅使臨界轉速的振動大，也使工作轉速的振動大。
2、高壓轉子質量較小，軸承座的剛度大。所以1、2號軸承往往表現為軸振大而軸承座振動不大。
3、高壓轉子和中壓轉子是三支撐結構。就2號軸承而言，其振動既可能由高壓轉子的不平衡引起，也可能由中壓轉子的不平衡引起。如果1、2號軸承振動都偏高，不平衡在高壓轉子的可能較大；如果2、3號軸承振動都偏高，在中壓轉子的可能較大。從實際看，多數情況是由高壓轉子引起的。
4、高壓轉子不能在現場加重。可以加重的位置在高-中聯軸器上 (P12)，它位于高壓轉子的主跨內，在此位置加重對降低1、2號軸振（特別是2號軸振）有明顯效果。在P12 加重對降低臨界轉速振動也有一定作用，但不能滿足與工作轉速的正交。
5、工作轉速平衡時，如果1、2號軸振的相位以反相成分為主，則在P12 平衡成功的把握較大。
6、當1號軸振較大而2號軸振小時，可以考慮在主油泵小軸與高壓轉子的連接處P1 加平衡塊。雖然該位置半徑較小，加重量有限，但是對降低1號軸振有效果。
中壓轉子
1、國產200MW機組的中壓轉子在結構上與50MW的汽輪機轉子相似。3號軸承坐落在排汽缸上。末級葉輪的平衡槽 (P3) 可供現場加重。
2、3號軸承容易出現較大的振動。中壓轉子或接長軸的不平衡都可以引起3號軸承的振動。如果2、3號軸承的振動都比較高，則應該在中壓轉子平衡。
3、當臨界轉速振動較高時，在P3 加重也有一定作用，但進行這樣的平衡前需要評估對工作轉速的影響。
接長軸
1、中壓轉子與低壓轉子之間由兩個短軸連接，稱為接長軸。接長軸是機組較為薄弱的環節，其安裝缺陷可以產生不平衡擾動力，瞬態沖擊扭矩也容易使聯軸器螺栓錯位。
2、接長軸的臨界轉速在3800r/min左右，屬于剛性轉子。
3、接長軸連接3、4號軸承。如果這兩個軸承的振動都大，在接長軸加重會有較好的效果。平衡的方法按照剛性轉子平衡的原理進行。例如，可以在PⅠ和PⅢ位置對稱加重消除剛性一階，然后反對稱加重消除剛性二階。
低壓轉子
1、該低壓轉子是套裝結構。相對于整鍛轉子而言，出現不平衡的可能性大一些。加之低壓轉子的軸承坐落在缸體上，剛度較低。這類結構在出現振動時往往軸承座振動較高，而軸振相對而言較低。
2、低壓轉子是對稱轉子，兩端各有一個平衡槽。如果臨界轉速振動大，用對稱加重消除一階不平衡；如果工作轉速振動大，用反對稱加重消除一階不平衡。
發電機
1、該發電機轉子為氫內冷，前后軸承均坐落在發電機端蓋上（稱為端蓋軸承）。發電機轉子上活動部件比較多，檢修轉子拆、裝護環時也可能產生不平衡。另外發電機還容易出現熱不平衡。
2、發電機是對稱轉子，兩端心環各有一個平衡槽。如果臨界轉速振動大，用對稱加重消除一階不平衡；如果工作轉速振動大，用反對稱加重消除一階不平衡。
汽—發聯軸器
汽—發聯軸器為剛性聯軸器。一般來說，當5、6號軸承振動都比較高，而且相位比較接近時，可以考慮在汽—發聯軸器加重。
勵磁機
為無刷勵磁機。在電樞的兩端各有一個平衡槽。勵磁機雖然是軸系中最小的一根轉子，但是平衡的難度往往比較大。